快递专用电动三轮车GPS定位器
快递专用电动三轮车GPS定位器
 

更新时间:2014-9-1 14:39:32
 
近日,国家邮政局发布《快递专用电动三轮车技术要求》,并将于9月1日正式实施。我市业内人士认为,电动三轮车低碳环保,载货量大,已成为许多快递公司“最后一公里”服务的首选交通工具。《要求》实施后,将大大增加快递交通的安全性、便利性,有利于快递行业规范发展。
1、现有“快递三轮” 便捷之余有隐忧
首先是快捷,用汽车在城市区投送快递的速度并不快,因为每到一个投递点,找一个合适的停车位很不容易。其次,购买、养护汽车的成本较高,而购买一辆电动三轮车仅需3000元左右,平时只需充电即可。
用电动三轮车投递包裹确实方便,但也有很多问题。目前在市场上很难买到快递专用电动三轮车,大家只能自行焊接车厢盖以避免运输途中快递包裹掉落或损坏。但这种焊接的车厢盖往往密封性不好,雨天很可能导致包裹被雨水浸泡。
用这种改装过的电动三轮车也不安全,有时将车子停在路边给客户送包裹,返回后却发现车内的货物部分丢失,而这种损失只能由快递员自己承担。
2、“专用电动三轮”行驶更安全、防盗性能更佳
国家邮政局发布的《要求》,对快递专用电动三轮车的尺寸、最高时速等方面均予以规范。
按照《要求》,轻型快递专用电动三轮车整车长度不得超过2.7米,宽、高分别不得超过0.9米和1.4米。重型快递专用电动三轮车整车最大长、宽、高限值分别为3米、1米、1.5米。快递专用电动三轮车的最高车速不得超过每小时15公里。因此,快递员投递快递包裹时的行驶安全性将得到很大提升。
快递专用电动三轮车厢体周边与厢体门应具有良好的密封性,且具有一定的防水性。快递专用电动三轮车的厢体应装有挂锁、抽屉锁、电控锁等多种防盗锁。
3、企业正研发相关产品,普及是大趋势
普及快递专用电动三轮车是大趋势,业内企业不必对货源问题太担心,杭州、海口等地的部分快递公司已开始试用快递专用电动三轮车,且社会反映良好。随着这类专用车辆使用范围扩大,相关厂家会增强研发能力,增加投产量,而价格也会逐步降至合理水平。
快递城市运输车辆和收投服务车辆要按照货运技术标准统一选型、统一标志,并依法取得道路货物运输经营许可。由此可见,推动快递服务车辆向标准化发展,是地方政府和相关监管部门的共识。
 
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